理想物流——  中港進(jìn)出口莊家

[ 05-10 08:46 ] 上海到香港貨運(yùn)公司

做任何生意最終目的就是為了賺錢(qián)，我們上海到香港貨運(yùn)公司也不例外，我們香港專(zhuān)線(xiàn)的付款方式有票結(jié)，預(yù)付，貨到付款，月結(jié)。在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)里面還算是比較簡(jiǎn)單的。

[ 05-10 08:45 ] 廣州到香港物流收費(fèi)

公司的企業(yè)文化決定了公司人員的心態(tài)和素質(zhì)。理想物流是從事廣州到香港物流收費(fèi)的一家物流公司。我們作為操作廣州到香港物流收費(fèi)的一員，每天也是重復(fù)著這樣的生活，上班操作從廣州到香港物流收費(fèi)的貨物，下班休息抑或約上三兩個(gè)好友休閑娛樂(lè)一下。

[ 05-09 09:42 ] 香港跨境物流

就像我們理想物流香港跨境物流一樣，為了迎合時(shí)代的發(fā)展，自主研發(fā)了ERP系統(tǒng)，方便了香港跨境物流客戶(hù)們?cè)诰€(xiàn)下單、查單以及物流跟蹤等。

[ 05-09 08:57 ] 深圳香港快件

面對(duì)各種嚴(yán)峻的海關(guān)形勢(shì)，依然一如既往的為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。特別是在深圳香港快件的進(jìn)口貨物運(yùn)輸中，在面對(duì)各種小物流公司的價(jià)格挑戰(zhàn)中，依然堅(jiān)持貨物安全第一，服務(wù)至上的立場(chǎng)，獲得了廣大客戶(hù)的稱(chēng)贊。

[ 05-09 08:55 ] 樂(lè)從物流香港專(zhuān)線(xiàn)

樂(lè)從物流香港專(zhuān)線(xiàn)精英們一直都在這塊領(lǐng)地留著汗水和淚水，跟著房?jī)r(jià)一直在成長(zhǎng)，但是讓人感嘆的是我們業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不過(guò)房?jī)r(jià)的飛速飆漲，望著高高的房?jī)r(jià)只能從心里敬仰者它。

[ 05-08 09:42 ] 深圳物流公司到香港

理想物流的作為一家深圳物流公司到香港行業(yè)的企業(yè)，我們注重運(yùn)輸效率與安全的同時(shí)，也致力于把最優(yōu)秀的服務(wù)提供給所有客戶(hù)。中國(guó)文化中有一個(gè)詞叫“禮贏天下”，我們中國(guó)也是以禮儀之邦著稱(chēng)。所以禮儀不只是體現(xiàn)在我們的日常交友中，也體現(xiàn)在各行各業(yè)的服務(wù)當(dāng)中，就像我們深圳物流公司到香港的服務(wù)，每一次跟客戶(hù)的面談，每一次與客戶(hù)通話(huà)，禮儀就體現(xiàn)在每一個(gè)舉手投足之間。

[ 05-08 09:21 ] 香港進(jìn)出口貿(mào)易概況

香港是世界第八大貿(mào)易經(jīng)濟(jì)體系。香港的貨物貿(mào)易總值在2014年增長(zhǎng)3.6%，2015年首10個(gè)月則按年減少2.7%至8,110億美元。

[ 05-08 09:19 ] 進(jìn)出口拼箱貨運(yùn)過(guò)程中單證詳解

無(wú)論是進(jìn)口或出口拼箱貨物，從總的流程上均可分為以下三種流程：貨物流，指貨物從生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)過(guò)各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)最終到達(dá)收貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠；資金流，指貨物從運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn)所發(fā)生的各種費(fèi)用，包括貨款，陸運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、港雜費(fèi)等；信息流，指反映貨物在不同運(yùn)輸階段所處的內(nèi)在質(zhì)量和外包裝及位移所產(chǎn)生的各種變化。在信息流中，單證的傳遞是很重要的一個(gè)方面。

[ 05-07 09:40 ] 大陸怎么發(fā)貨到香港

光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間，我在理想物流已經(jīng)歷經(jīng)近6個(gè)寒暑。從一無(wú)所知的應(yīng)屆畢業(yè)生到現(xiàn)在熟悉中港各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作的業(yè)務(wù)員，在這期間不可謂不認(rèn)真、不努力。從進(jìn)公司開(kāi)始，大陸發(fā)貨到香港部門(mén)同事便培訓(xùn)我們大陸發(fā)貨到香港流程、大陸發(fā)貨到香港退稅等各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。

[ 05-07 09:38 ] 湛江發(fā)貨到香港報(bào)關(guān)及報(bào)檢的區(qū)別

湛江發(fā)貨到香港報(bào)關(guān)和報(bào)檢的目的都是維護(hù)國(guó)家出口商品的安全，但是它們卻分別屬于不同的部門(mén)來(lái)管理。其中報(bào)檢屬于國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫總局管理，而報(bào)關(guān)則屬于國(guó)家海關(guān)總署管理。

[ 05-07 09:38 ] 湛江發(fā)貨到香港報(bào)關(guān)及報(bào)檢的區(qū)別

湛江發(fā)貨到香港報(bào)關(guān)和報(bào)檢的目的都是維護(hù)國(guó)家出口商品的安全，但是它們卻分別屬于不同的部門(mén)來(lái)管理。其中報(bào)檢屬于國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫總局管理，而報(bào)關(guān)則屬于國(guó)家海關(guān)總署管理。

[ 05-07 09:30 ] 廣州怎么送貨去香港

廣州怎么送貨去香？選擇拼車(chē)還是包車(chē)？拼車(chē)價(jià)格低一些，可風(fēng)險(xiǎn)會(huì)不會(huì)高？包車(chē)的運(yùn)費(fèi)高，公司愿意承擔(dān)這么高的運(yùn)輸成本嗎？

[ 05-04 17:43 ] 包車(chē)?yán)浀较愀?/a>

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，深圳的包車(chē)?yán)浀较愀鄣奈锪魑锪魇袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在眾多的物流公司中，理想物流擁有著默契配合的操作團(tuán)隊(duì)，高速的時(shí)效，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，積極向上的企業(yè)文化，在比比皆是的中港包車(chē)?yán)浀较愀鄣奈锪鞴局忻摲f而出。

[ 05-04 17:42 ] 大陸怎么發(fā)貨到香港

深圳市理想物流成立以來(lái)，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召并配合海關(guān)政策，逐漸成為深圳物流市場(chǎng)上大陸怎么發(fā)貨到香港的佼佼者。2018年5月份開(kāi)始，理想物流大陸發(fā)貨到香港新ERP操作系統(tǒng)正式運(yùn)行，新的ERP系統(tǒng)整合了我們大陸發(fā)貨到香港的客戶(hù)資源，通過(guò)網(wǎng)上系統(tǒng)下單，完成中港大陸發(fā)貨到香港的操作流程。

[ 05-04 17:41 ] 深圳香港貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

深圳預(yù)計(jì)也快實(shí)現(xiàn)這一通關(guān)了，對(duì)我們這種深圳香港貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，客戶(hù)要去的就是時(shí)效，時(shí)間是檢驗(yàn)一個(gè)公司實(shí)力的測(cè)試儀。

[ 05-03 17:55 ] 包噸車(chē)?yán)浀较愀?/a>

于是我冷靜下來(lái)開(kāi)始分析，自己在物流行業(yè)也有5個(gè)年頭，包噸車(chē)?yán)浀较愀劢?jīng)過(guò)我手的數(shù)不勝數(shù)，包噸車(chē)?yán)浀较愀圩⒁馐马?xiàng)自己比客戶(hù)更加熟悉，我怎么會(huì)做不出一份報(bào)關(guān)資料呢？所以我果斷你的接受了這個(gè)挑戰(zhàn)。

[ 05-03 17:54 ] 福永噸車(chē)到香港

在這個(gè)百家爭(zhēng)鳴百花齊放各行各業(yè)高速發(fā)達(dá)的今天，福永噸車(chē)到香港的隊(duì)伍也在日益擴(kuò)大，在數(shù)以萬(wàn)計(jì)的中港通物流公司中，自然也是良莠不齊。所以對(duì)于經(jīng)常發(fā)貨到香港的貿(mào)易公司或工廠來(lái)說(shuō)找一家好的物流供應(yīng)商也是他們服務(wù)好客戶(hù)的重要助力之一。

[ 05-02 15:48 ] 如何處理集裝箱超重問(wèn)題

集裝箱運(yùn)輸是一項(xiàng)涉及多部門(mén)的協(xié)同作業(yè)過(guò)程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮。

[ 05-02 15:46 ] 不可小覷的提單通知人

在海運(yùn)提單上，有個(gè)角色往往被我們忽略，但它的重要性不可小覷，它就是通知人。通常海運(yùn)提單在目的港信息部分有兩個(gè)公司甚至三個(gè)公司需要填寫(xiě)，一般為Consignee和Notify party。

[ 05-02 15:44 ] 一般貿(mào)易進(jìn)出口

在進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)際業(yè)務(wù)中，絕大多數(shù)是賣(mài)方負(fù)責(zé)出口貨物報(bào)關(guān)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)。即絕大多數(shù)的貿(mào)易公司只是同自己國(guó)家的海關(guān)打交道。