自2014年10月20日海關公路艙單管理系統在皇崗海關上線以來，我們【中港運輸】的時效也明顯的提速了。公路艙單管理系統正式切換運行，口岸通關效率和綜合管理效能將繼續提高，將有更多企業受益。艙單一直以來都在海運和空運進出口通關中使用。近年海關總署設計開發了公路艙單管理系統，統一全國海關執法。

深圳海關是公路艙單改革的首批試點海關。而我們的出口都是走皇崗口岸，我們也是最初接受這些東西的。公路艙單在我們【中港運輸】這個業務里面，取代了很多東西，我們之前要車牌才能報關，現在可以不用，我們發車更靈活。之前香港海關已啟用“貨物道路資料系統（ROCARS）”實現電子化申報，現在深圳海關啟用公路艙單管理系統，這樣完善進出境運輸工具的整體監管。企業只需在客戶端輕點鼠標就可完成艙單數據的傳輸、修改、刪除等操作，卡口通關環節無需遞交紙質載貨清單。

這次是海關系統的一個大改革。是利國利民之舉?，F在的公路艙單【中港運輸】，取代了之前的紙質【中港運輸】。隨著中國經濟的發展，外貿也是越做越好，國外客戶對物流的要求也是很好，通關的時效在整個物流里面占有很大的比例。