成都是中國的天府之國，世界美食之都，在成都寄往香港的物流公司的操作中，我們會遇到許多專業(yè)性的問題。在這其中，成都寄往香港的物流公司柜子的補料困擾著很多人。我們成都寄往香港的物流公司所說的補料，英文簡稱SI.就是訂艙一方，向船公司提供這批貨物的詳細資料，簡單來說，就是提單(bill)上要求提供的各項內容，也就是關于成都寄往香港的物流公司客戶的資料，柜號，封號，毛重，總立方數(shù)，嘜頭，貨描等等這些信息。貨代需要這些資料來做提單。補料要按照L/C（信用證）或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

     截補料時間，也叫截止收補料時間或截文件時間，指向承運人補料的截止時間。由于補料信息是做貨物提單（B/L）用的，過了這個時間再把補料信息發(fā)給承運人，意味著提單將按照初始提供的信息做單，之后再有修改，將會產生改單費用。但是一般情況下，我們拿到的S/O（入倉單或入倉紙）上面寫的截補料時間一般比實際的時間要提前，這是承運人修改的，確保他們有預留充分的時間補料給船公司。所以當成都寄往香港的物流公司客戶提供SO給我們的時候，我們很有必要的跟客戶再次確認截補料時間，不能害怕客戶嫌你煩或者認為你專業(yè)，就忽視這個問題。