做進出口香港的大件貨物運輸時，必要時需要限流，或是有相關部門開道。行業內專業做大件運輸的同行也是同意這種說法表示，像大型的大件運輸，都必須有交警開道、路政全程監護，以保證運輸的安全性。必要時，還會提前對一些車流量比較大的路段進行限流。

 另外還需做提前報備，勘測路線；大件運輸大都屬于超限運輸，尤其是上面所提到的雙車牽引加頂推和多車牽引加頂推的運輸方式，大都超寬、超載、超長，因此這類的大件運輸必須要在有關部門提前報備，由有關部門統一組織，在規定的時間、路線內行駛。

 行駛的路線也必須提前進行查驗，看道路是否可以承受得住這樣的重量。特大型又比較重要的大件運輸，可能還需要自己修路、建橋以順利完成運輸，據了解，四川省就為大件運輸修建了專門的大件運輸路。

 在行車過程中，多車運輸，相互之間的配合至關重要。據專業做大件運輸司機介紹，在一般道路上行駛，最基本也是最重要的方法就是：采用相同配置的車輛保持擋位一致，轉速一致，通過車輛參數來保證車輛行駛速度的一致性。

 轉彎上坡下坡時采用對講機溝通，把動力平均到每輛車上，如果其中任何一輛車負荷的重量太大，就會對車輛發動機等部件造成不可磨滅的損傷，對于司機的技術也是很大的考驗，一般這種運輸都會選用有經驗的老司機來完成。